<p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1666857719659/1666857719659.png" width="808" height="61" /></p> <p style="text-align: justify;"><strong>學(xué)員背景</strong></p> <p style="text-align: justify;">L同學(xué)</p> <p style="text-align: justify;"><strong>本科背景</strong><br /><a href="http://m.frjozvw.cn/achievement_26" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">上海海事大學(xué)</span></span></a> 國際航運(yùn)管理<br />GPA：3.54/4 雅思：6.5<br /><strong>入學(xué)學(xué)校（2022年秋季入學(xué)）</strong><br /><a href="http://m.frjozvw.cn/majr_64424" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">新加坡國立大學(xué) 海事技術(shù)與管理</span></span></a><br />申請時(shí)間：2021.12.20<br />錄取時(shí)間：2022.02.09</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><br />大家好，我是指南者22fall的學(xué)員。與許多同學(xué)不同，我本科專業(yè)是國際航運(yùn)管理，是海事院校下的海運(yùn)專業(yè)，該專業(yè)在中國開設(shè)的院校很少，相比其他專業(yè)算得上是冷門專業(yè)。<strong>但國內(nèi)整體外貿(mào)出口量大，百分之70以上的貨物出口都依賴海運(yùn)，總體來說對就業(yè)的需求量大。</strong>所以在申請研究生的時(shí)候并沒有準(zhǔn)備更換專業(yè)，并如愿申請到了NUS的Maritime Technology and management海事技術(shù)與管理專業(yè)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: center;"><a href="http://m.frjozvw.cn/article_2825" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">從雙非到NUS：把握住自己能控制的提升點(diǎn)！</span></span></a> <br /><span class="h6">（附上L同學(xué)的申請分享）</span></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">現(xiàn)在已經(jīng)是開學(xué)的第9周了，對這個(gè)專業(yè)項(xiàng)目也有了一定的了解，和大家來聊一聊這個(gè)專業(yè)的一些我的理解。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">錄取概況</span></strong></li> </ul> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">MTM是NUS第二年開設(shè)的項(xiàng)目，屬于工學(xué)院下，相比于第一年，今年招的學(xué)生更多，但依舊是冷門的項(xiàng)目。一共錄取了55名左右的新生（包括full time和part time的學(xué)生），中國學(xué)生有40名左右。其他國家的最多的就是新加坡本地的同學(xué)，有7-8個(gè)，除此之外的還有來自印度、緬甸、日本、韓國、印尼、希臘的同學(xué)，國外的同學(xué)大多是part time或者有工作經(jīng)驗(yàn)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">中國的學(xué)生大多是full time，院校背景較多是集中在主要的海事院校：大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、<a href="http://m.frjozvw.cn/achievement_34" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">武漢理工大學(xué)</span></span></a>、集美大學(xué)，也有澳門科技大學(xué)、中山大學(xué)等院校。所學(xué)專業(yè)更多是國際航運(yùn)管理、物流管理、供應(yīng)鏈管理、輪機(jī)工程、國際貿(mào)易、近海工程這一塊。我覺得<strong>整體MTM的錄取還是更偏好海事相關(guān)院校，不過我覺得有統(tǒng)計(jì)學(xué)和計(jì)算機(jī)背景等工科背景也會更受青睞。</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">課程設(shè)置</span></strong></li> </ul> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Full time課程總共有6門課程+1門實(shí)習(xí)課程。6門課程28學(xué)分，實(shí)習(xí)12學(xué)分。對于part time的學(xué)生，則是6門課程+1篇小組論文。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Full time允許1-2年內(nèi)修完所有學(xué)分并畢業(yè)，</strong>大部分的full time同學(xué)會選擇一年內(nèi)畢業(yè)，有少數(shù)同學(xué)選擇1.5年畢業(yè)，因?yàn)?.5年畢業(yè)的學(xué)生可以參加第二年的秋招，在第二年的下半年回國進(jìn)入公司實(shí)習(xí)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">順帶說一下，因?yàn)樾录悠逻@邊的學(xué)校開學(xué)早，畢業(yè)也早，8月開學(xué)，6月畢業(yè)，所以是可以趕得上同屆的秋招的。例如我是23屆的，很多公司的秋招，HR是要求在6月能入職，所以可以參加23屆秋招，但是許多英國院校的畢業(yè)時(shí)間可能會有沖突。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">以下是我們專業(yè)的課程表（22級入學(xué)）：</p> <p style="text-align: justify;"><br /><img src="https://info.compassedu.hk/info_imgUrl_phpylyc98.jpg" width="808" height="383" /></p> <p style="text-align: justify;">總共的6門課程安排是上學(xué)期4門課，下學(xué)期2門課，實(shí)習(xí)安排在下學(xué)期。在實(shí)習(xí)的時(shí)候，是白天工作，晚上上課。因?yàn)橛衟art time的學(xué)生，所以所有的課程都是安排在晚上的6點(diǎn)到9點(diǎn)。一個(gè)學(xué)期總共13周，其中有一周是recess week休息周，雖然不上課，但是因?yàn)橛凶鳂I(yè)和考試，還需要查缺補(bǔ)漏，所以并不能真正意義上的休息。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>課程總共分為IE（industrial engineering工業(yè)工程）的課和MTM（maritime technology and management海事技術(shù)與管理）的課。</strong>IE的課程是和ISM（industrial system management）專業(yè)的同學(xué)一起上的。分別是IE5005和IE5600，課程名分別是&ldquo;數(shù)據(jù)分析與工業(yè)工程&rdquo;&ldquo;工業(yè)工程應(yīng)用編程（python）&rdquo;這兩門的課都是為MTM5005的基礎(chǔ)課。其余的課都是MTM的課，也就是專業(yè)課。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">以下是各個(gè)課程的老師：</p> <p style="text-align: justify;"><br /><img src="https://info.compassedu.hk/info_imgUrl_phpbI3Vel.jpg" width="808" height="543" /></p> <p style="text-align: justify;">在第一學(xué)期中，IE的兩門課其實(shí)難度都挺高。</p> <p style="text-align: justify;"><br />先說IE5005，學(xué)習(xí)的內(nèi)容更多的是機(jī)器學(xué)習(xí)：內(nèi)容包括回歸，決策樹，隨機(jī)森林，分類，聚類等。內(nèi)容涵蓋概率論，統(tǒng)計(jì)學(xué)，高數(shù)，線代。并且老師會教如何用python實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析，雖然考試的內(nèi)容僅僅考概念內(nèi)容，不會考編程，但是如果想深入學(xué)習(xí)下去可以有很多學(xué)習(xí)的內(nèi)容。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">老師是一個(gè)清華本碩，NUS的博士，基本上每周都會開設(shè)答疑。沒有期中考試，作業(yè)30分，期末70分。在課上學(xué)到的知識需要下課再進(jìn)行鞏固，如果擔(dān)心這門課會掉隊(duì)的同學(xué)可以在開學(xué)之前就先看看b站上吳恩達(dá)的機(jī)器學(xué)習(xí)視頻，會對更好的上手這門課有幫助。因?yàn)槔蠋熒险n的進(jìn)度很快，所以最好有提前預(yù)習(xí)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">第二門IE5600，是一門主要學(xué)習(xí)python的編程課程，和在本科學(xué)習(xí)相類似，課程也是分為上課教授，和lab實(shí)驗(yàn)課。上課教授的主要是理論，方法，概念。Lab實(shí)驗(yàn)課更注重的是實(shí)踐和運(yùn)用。每次課程分為一小時(shí)的實(shí)驗(yàn)課和兩小時(shí)的理論教學(xué)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">在每次lab課開始，老師會給5-10個(gè)運(yùn)用python完成的目標(biāo)程序。讓你自己課下進(jìn)行編寫，然后上課聽老師講解。一般來說對沒有編程基礎(chǔ)的同學(xué)很耗時(shí)間，需要大量時(shí)間去完成這個(gè)課后作業(yè)。除此之外，還有小組作業(yè)和個(gè)人作業(yè)，都是要自己編寫一個(gè)程序。小組作業(yè)題目自擬，個(gè)人作業(yè)老師則有要求。分值構(gòu)成簽到5分，個(gè)人作業(yè)20分，團(tuán)體作業(yè)及presentation40分，期末考試25分，每周作業(yè)10分。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">總的來說，這門課最好也可以先跟著b站自己學(xué)起來，因?yàn)檫@門課很重要，如果python學(xué)不好，IE5005的課和下學(xué)期的課程都會受到影響。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">其他的課程都是MTM的專業(yè)課，<strong>在第一學(xué)期，我們的課是MTM5001海事基礎(chǔ)和MTM5002港口物流與供應(yīng)鏈。</strong></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">先說海事基礎(chǔ)，這門課是6學(xué)分課，包含海事基礎(chǔ)講解和海事數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)。上半學(xué)期，會有很多海事行業(yè)，包括港口公司，船公司，科技公司，政府部門的比較厲害的人物來進(jìn)行演講，講述他們對海事現(xiàn)狀和發(fā)展的看法，還需要同學(xué)們進(jìn)行提問。除此之外，需要寫一個(gè)個(gè)人的reflective essay，對這些來演講的教授/管理層的觀點(diǎn)進(jìn)行一個(gè)深度思考，并寫一個(gè)小論文。最后還有一個(gè)小組論文，自己選題，圍繞海事行業(yè)即可，并且需要有個(gè)presentation。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">下半學(xué)期，換一個(gè)老師來講海事數(shù)據(jù)分析，用excel來完成。也并不是很容易，需要很認(rèn)真得聽。但是總體來說，因?yàn)楸究茖W(xué)的就是國際航運(yùn)管理，整體難度不是很大，大多時(shí)候老師所講的觀點(diǎn)也能跟得上。分值構(gòu)成為：上課提問10分、思考論文15分、小組作業(yè)10分、當(dāng)堂測試15分、小組論文40分、小組論文的presentation10分。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">最后一門課是MTM5002港口物流與供應(yīng)鏈。因?yàn)楸究茖W(xué)過關(guān)于港口，物流，供應(yīng)鏈相關(guān)的課程，所以課程難度不是很高，課程更多得偏向于對數(shù)字的處理，有不少運(yùn)籌學(xué)在海運(yùn)和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的運(yùn)用，并用excel求解等等。用心學(xué)習(xí)，難度不是很高?？偣?個(gè)作業(yè)10分，2個(gè)考試40分（包括期中考試），期末考試50分。重要的就是全程用心聽講，在本科學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上也有很多額外的補(bǔ)充。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">后面的課程我暫時(shí)還沒有上到，就不做介紹了。值得注意的是，在寒假是需要上下學(xué)期的課程的。海事數(shù)據(jù)分析是重點(diǎn)課程，也是這個(gè)項(xiàng)目的特色課程，需要重點(diǎn)去留意。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">下圖是畢業(yè)分?jǐn)?shù)要求：（平均GPA70以上）</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1666858589788/1666858589789.png" width="808" height="493" /></p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">實(shí)習(xí)及總結(jié)</span></strong></li> </ul> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)特色就是有實(shí)習(xí)項(xiàng)目，要持續(xù)15+周（取決于不同的公司）。</strong>以下是實(shí)習(xí)的安排：</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">盡管實(shí)習(xí)是在下學(xué)期，但是從上學(xué)期開始就要進(jìn)行投遞，面試等工作。公司肯定也分369等，想要去到自己心儀的公司，肯定也要付出很多的努力和準(zhǔn)備。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">實(shí)習(xí)是有工資的，從1000-1500新不等，公司分為很多有新加坡港務(wù)局，船級社等這些都是熱門的實(shí)習(xí)崗位，同時(shí)也有貿(mào)易公司，科技公司，貨運(yùn)代理公司等等。也有不少的中國公司，如果想要回國就去到這些公司的話也是不錯(cuò)的選擇。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><strong>新加坡開設(shè)該項(xiàng)目的主要目的其實(shí)也是新加坡海事這邊很缺少人才。</strong>新加坡計(jì)劃在2040年完成TUAS港的建設(shè)，屆時(shí)將會需要大量的海事相關(guān)人才。<strong>這個(gè)項(xiàng)目對于想要有計(jì)劃在新加坡工作或者移民的同學(xué)來說非常不錯(cuò)，</strong>因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目自帶實(shí)習(xí)經(jīng)歷。海運(yùn)畢業(yè)生的起薪也比國內(nèi)高很多。在4000-5000新幣（20000-25000人民幣）左右。工作壓力也偏小，上一屆就有在實(shí)習(xí)項(xiàng)目中轉(zhuǎn)正并留下來的同學(xué)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">盡管說學(xué)制比較短而且課程也不多，但是課程內(nèi)容還是非常的豐富的。每天會覺得時(shí)間根本不夠用。老師講課也不兜圈子直接進(jìn)入比較困難的部分，而且一節(jié)課的容量很大，需要課下很多時(shí)間進(jìn)行消化和理解。如果一開始對航運(yùn)，對編程沒有太多了解的同學(xué)在拿到offer之后也要做好預(yù)習(xí)工作，才能跟得上老師的教學(xué)。</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1666857732316/1666857732316.png" width="808" height="187" /></p>