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學費高達38萬,港大發(fā)布25年新風口專業(yè),港校競爭再起,是撿漏福音還是擴招的謊言
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指南者留學
2025年03月23日
閱讀量:1194
收錄于合集
#項目解析
#留學費用
#香港大學
<p>今年的港大,算是把“搞突襲”玩明白了。</p> <p> </p> <p>還記得之前提到的香港大學低空技術工程碩士(MSc in Engineering in Low-Altitude Technology)嗎?醞釀三個多月后,最近終于有動靜了:</p> <p> </p> <p><span style="color: #0086d1;">3月中旬開放申請、學費38萬、6月截止,9月正式開課。</span></p> <p> </p> <p>這么一套動作,很難不讓人懷疑是想撈那批考研復試完的晚申黨們啊......</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/17425372206039.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="431" height="290" /></p> <p> </p> <p>事實上,港理早就先港大一步官宣過“低空經濟”專業(yè)了,南洋理工也新增了一個航空碩士,學術界都意在抓住這個低空經濟風口,未來還會有高校跟進嗎?</p> <p> </p> <p>港大這個新專業(yè)開設了哪些課程呢?究竟是未來的就業(yè)紅利,還是隱藏的新天坑?</p> <p> </p> <h1><strong>低空經濟是什么賽道?</strong></h1> <p> </p> <p>低空經濟是什么經濟?</p> <p> </p> <p>如果要用一個詞概括這個專業(yè),那就是“順勢而為”。</p> <p> </p> <p>2021年,“低空經濟”概念首次被寫入國家規(guī)劃,標志著低空經濟正式上升為國家戰(zhàn)略。此后,中央經濟工作會議、政府工作報告等多次提及低空經濟,強調其作為新增長引擎的重要性。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto; float: none; width: 302px; height: 521px;" src="https://info.compassedu.hk/174253722044257.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="302" height="521" /></p> <p> </p> <p>簡單來說,低空經濟是以無人機、飛行器等低空飛行技術為核心,輻射物流、農業(yè)、醫(yī)療、交通等領域的綜合性產業(yè)。國內預測低空經濟未來將達到萬億級別,而粵港澳大灣區(qū)作為試點區(qū)域,政策支持和技術落地速度都走在前沿。</p> <p> </p> <p>于是,港府特首就在2024施政報告中特別提出:<span style="color: #0086d1;">計劃成立“發(fā)展低空經濟工作組”</span>,并且將低空經濟作為新工業(yè)化本地戰(zhàn)略。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/17425372219093.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="430" height="242" /></p> <p> </p> <p>港大開設低空科技工程專業(yè),顯然是想搶占人才培養(yǎng)的先機。</p> <p> </p> <p>至于是什么樣的人才?</p> <p> </p> <p>概括來講,面對正在興起的低空經濟,復合型人才十分緊缺,<span style="color: #0086d1;">非常需要低空經濟跨界人才</span>,既懂得市場經營,又懂通航運作的人才來幫助地方和企業(yè)找到低空經濟應用場景落地。 </p> <p> </p> <h1><strong>港校都想分一杯羹?</strong></h1> <p> </p> <p>這股“低空風”吹起來之后,港校們也是紛紛響應。</p> <p> </p> <h2><strong>港理:重經濟&管理</strong></h2> <p> </p> <p>25fall申請季剛開放不久,港理就緊跟熱點,宣布工程學院開設全港首個低空經濟理學碩士,今年9月首屆入學。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722215633.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="367" height="158" /></p> <p> </p> <p>“低空經濟”顧名思義這個項目不僅和技術掛鉤,更是和經濟、管理密不可分。這點從課程設置就能看出:</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722215768.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" /></p> <p> </p> <p>上述課程我們不僅能找到航空、工程、控制、人工智能和運輸?shù)确矫娴闹R,還能發(fā)現(xiàn)不少經濟與政策、信息管理的身影。</p> <p> </p> <p>而且從指南者25fall已經錄取的學員案例來看,港理非常歡迎跨申的同學,同時因為項目新開,門檻并沒有特別高:</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722385072.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="503" height="314" /></p> <p> </p> <p>同樣都是1.5年學制,港理學費272800港幣,港大是380010港幣,10萬港幣的差額,如果是你你怎么選?</p> <p> </p> <h2><strong>港大:偏技術工程</strong></h2> <p> </p> <p>說完港理,我們再來看看港大的項目貴在哪里?</p> <p> </p> <p>從目前公布的信息來看,這個專業(yè)的核心是“技術+商業(yè)”雙軌培養(yǎng)。課程覆蓋無人機技術研發(fā)、商業(yè)運營、法規(guī)政策等,由工學院、理學院、經管學院和法學院聯(lián)合授課。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/17425372231680.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" /></p> <p>這種跨學科模式的優(yōu)勢也很明顯:</p> <p> </p> <p>技術硬核部分包括無人機設計、導航系統(tǒng)、飛行器控制等工程類課程,適合想深耕技術研發(fā)的同學;</p> <p> </p> <p>商業(yè)視角部分則由經管學院參與的課程覆蓋低空經濟的商業(yè)模式、產業(yè)鏈管理,甚至法律風險(比如空域管制政策),適合未來想轉型管理或創(chuàng)業(yè)的人。</p> <p> </p> <p>相比港理而言,港大的項目顯得更硬核,而且背靠QS前30的名校光環(huán),吸引力是在的。但很明顯,正所謂“早起的鳥兒有蟲吃”,港理早在去年9月就已經開放申請,不少同學也繳納了留位費,港大這波能挽回多少人還是一個未知數(shù)。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722415586.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="519" height="350" /></p> <p> </p> <h2><strong>港科:有望跟進</strong></h2> <p> </p> <p>但是,談起低空技術,又繞不開無人機,這就牽扯到了港科和大疆的關系。</p> <p> </p> <p>作為無人機行業(yè)的翹楚,大疆與港科緊密相連,不僅發(fā)家于港科,創(chuàng)始人畢業(yè)于港科,大疆的聯(lián)合創(chuàng)始人之一也是港科的教授李澤湘。并且港科圍繞這個領域的發(fā)展動作一直都沒停過:</p> <p> </p> <p><strong>港科大與大疆共同成立了hkust-dji聯(lián)合創(chuàng)新實驗室;</strong></p> <p> </p> <p><strong>今年1月,港科率先成立跨學科低空經濟研究中心;</strong></p> <p> </p> <p><strong>今年2月下旬,港科又加入了大灣區(qū)低空經濟聯(lián)盟。</strong></p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722554877.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="435" height="229" /></p> <p> </p> <p>如果說港理、港大是搶占先機,那么港科就稱得上是在下一盤大棋了。指南君認為,港科在今年還是非常有希望上新的,甚至未來實習、就業(yè)直接送進大廠也不是問題。</p> <p> </p> <h1><strong>撿漏福音還是踩坑預警?</strong></h1> <p> </p> <p>說實話,面對新開項目,大家心里或多或少都會犯嘀咕:讀完出來有對口崗位嗎?就業(yè)前景呢?沒有風險嗎?</p> <p> </p> <h2><strong>就業(yè)前景:技術人才的藍海</strong></h2> <p> </p> <p>低空經濟目前仍然是一個新興產業(yè),人才缺口非常大。根據(jù)行業(yè)報告,未來5年國內低空領域的技術研發(fā)、運營管理、政策規(guī)劃等崗位需求將激增。</p> <p> </p> <p>職業(yè)方向大致分兩類:<span style="color: #0086d1;">技術崗</span>包括無人機工程師、飛行控制系統(tǒng)開發(fā)、航空電子技術等;根據(jù)招聘平臺上最新信息來看,這些崗位的薪資都不算低。<span style="color: #0086d1;">商業(yè)崗</span>則涵蓋低空經濟項目運營、政策咨詢、開發(fā)無人機應用場景。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722523493.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="441" height="118" /></p> <p> </p> <p>也就是說,在行業(yè)發(fā)展的早期階段,首當其沖的就是需要技術人才,譬如研發(fā)、適航專業(yè)、飛行保障人員等等。</p> <p> </p> <h2><strong>潛在風險:行業(yè)尚不成熟</strong></h2> <p> </p> <p>說完好消息,指南君也不得不潑一盆冷水。如果是非航空技術背景,那么能做的還有銷售崗位和職能崗位,這些崗位可能不嚴格要求技術背景,但也需要具備專業(yè)知識,這種補充僅靠1.5年碩士項目的學習或許是遠遠不夠的。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/17425372252467.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" width="376" height="502" /></p> <p> </p> <p>更關鍵的是,城市低空交通目前是一個美好的遠景,哪怕是深圳的“空中的士”也只是試點,價格也非常高昂,距離全民“飛起來”也存在不少實際困難,譬如產品技術不成熟、運行環(huán)境不成熟、運行技術不成熟......</p> <p> </p> <p>一切都需要時間,這個時間可能是10年起步,甚至更長。這種行業(yè)背景注定了你未來就業(yè)充滿機遇的同時,也有不小的風險。</p> <p> </p> <h2><strong>申請難度:頭部院校“僧多粥少”</strong></h2> <p> </p> <p>更現(xiàn)實的問題是,雖然對于新開項目來說,常常被打上“撿漏”、“撈人”、“點擊就送”的標簽,但根據(jù)前期指南者學員的申錄數(shù)據(jù)來看,頭部院校的新項目本就“僧多粥少”,錄取難度也不會一降再降,院校背景、GPA、經歷缺一不可,不建議過于依賴新項目作為撿漏或保底目標。</p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722652052.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="" /></p> <p> </p> <p>譬如,港新兩大頭部院校EE類項目的新開專業(yè):港大的微電子科學與技術和新國立的半導體技術與運作,雖然兩個新項目的申請人數(shù)都不是很多,<span style="color: #0086d1;">但港大的錄取率(16.22%)明顯低于新國立(44.44%)。</span></p> <p> </p> <h1><strong>適合誰讀:期待轉型的理工科</strong></h1> <p> </p> <p>如果你是理工科背景(如機械工程、電子信息、計算機),尤其是對無人機、航空技術感興趣的同學,那你可以大膽嘗試;或者是想從傳統(tǒng)工科轉型到新興領域,避開“內卷”賽道的同學,也歡迎“嘗鮮”;以及有創(chuàng)業(yè)想法,希望提前布局低空經濟產業(yè)鏈的人。</p> <p> </p> <p>總的來說,新興專業(yè)固然會受到廣泛關注和無限遐想,但在進入之前,不妨也問自己幾個問題:</p> <p> </p> <p>是否愿意接受“拓荒者”角色?新領域意味著機會多,但也可能面臨資源不完善、職業(yè)路徑模糊的問題,適合喜歡探索、抗壓能力強的人。</p> <p> </p> <p>長期職業(yè)規(guī)劃是否匹配?如果目標是進大廠做穩(wěn)定研發(fā),傳統(tǒng)計算機、電子工程更穩(wěn)妥;但如果想押注未來10年的風口,低空技術值得考慮。</p> <p> </p> <p>25fall申請季真的很快,如今已經接近尾聲,在這個時間節(jié)點港大開放新項目的申請,難免沒有收割考研人群的想法,而且招生規(guī)模并不大,只有100人左右。如果你有工程或者理學專業(yè)背景,還沒有拿到港前三的錄取,大可關注一下。</p> <p> </p> <p><em><strong>END</strong></em></p> <p style="color: rgba(16, 15, 16, 0.87);"> </p> <p><strong>需要一對一留學規(guī)劃指導</strong></p> <p> </p> <p><strong>掃碼獲取專屬顧問咨詢</strong></p> <p> </p> <p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://info.compassedu.hk/174253722675243.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9pbmZvLmNvbXBhc3NlZHUuaGsvd2F0ZXJtYXJrMS5wbmc=/dissolve/100/gravity/SouthEast/dx/0/dy/0/ws/0.25/wst/2" alt="圖片" width="91" height="91" /></p> <p> </p> <div class="qrcode-content-wrapper" contenteditable="false"> <div style="position: absolute; top: 291px; left: 209px; z-index: 2;" contenteditable="false"> </div> <div style="position: absolute; top: 1080px; left: 273px; z-index: 2;" contenteditable="false"> </div> <div style="position: absolute; top: 1808px; left: 209px; z-index: 2;" contenteditable="false"> </div> <div style="position: absolute; top: 2590px; left: 241px; z-index: 2;" contenteditable="false"> </div> <div style="position: absolute; top: 2872px; left: 20px; z-index: 2;" contenteditable="false"> </div> <div style="position: absolute; top: 3843px; left: 173px; z-index: 2;" contenteditable="false"> </div> <div style="position: absolute; top: 4489px; left: 43px; 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